優(yōu)點(diǎn)

? 采用新型合金配方，大大提升了板柵耐腐蝕性能，優(yōu)化板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使充放電過(guò)程中電流分布更合理，電池阻值更低，低溫及大電流放電性能更優(yōu)異；

? 電池內(nèi)部有混酸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，電池內(nèi)酸會(huì)保持恒定循環(huán)，酸密度保持均勻，避免了酸分層，增強(qiáng)了充電接收能力，延長(zhǎng)了電池的整體壽命；

? 采用新型隔板技術(shù)，具有良好的抗氧化性能，降低了使用過(guò)程中因隔膜氧化破損造成的短路失效，還能夠有效減少蓄電池失水，滿足低水耗指標(biāo)，有效提升蓄電池使用壽命；

? 在富液設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用適度的緊裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改善了正極鉛膏脫落問(wèn)題，既保留了普通富液電池耐高溫的優(yōu)點(diǎn)，又提高了電池循環(huán)壽命；

? 采用鉛碳電容專(zhuān)利技術(shù)：使電池充電接受能力更好，捕捉車(chē)輛回饋的瞬間電流更快，即使電池放電深度超過(guò)設(shè)計(jì)深度，也可以保證電能快速回收，避免了過(guò)放電對(duì)電池壽命的不利影響；

? 改良?xì)んw結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高熱穩(wěn)定性，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和炎熱氣候。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

JB/T 12666-2016